Telepon
Jalan Mulus, Harga Lurus, Servis Serius
Loading
Jalan Mulus, Harga Lurus, Servis Serius
Telepon
Banyak pemilik mobil sering bingung saat menghadapi masalah kaki-kaki: apakah cukup melakukan spooring & balancing, atau harus ganti shockbreaker? Pertanyaan ini wajar, karena kedua perawatan ini sama-sama berhubungan dengan kenyamanan dan stabilitas mobil, tapi biayanya jelas berbeda.
Agar tidak salah langkah, mari kita bahas perbandingan biaya spooring balancing vs ganti shockbreaker, serta mana yang sebenarnya lebih hemat untuk jangka panjang.
Spooring → proses menyetel ulang sudut roda agar sejajar sesuai standar pabrikan.
Balancing → menyeimbangkan putaran roda dengan menambahkan pemberat timbal agar ban berputar mulus tanpa getaran.
👉 Biaya spooring & balancing di bengkel umumnya Rp250 ribu – Rp400 ribu per sekali servis.
Shockbreaker adalah komponen suspensi yang meredam getaran dan menjaga ban tetap menempel di jalan. Jika shockbreaker rusak (bocor, aus, atau mati), solusinya hanya diganti baru.
👉 Biaya ganti shockbreaker mobil bervariasi, mulai dari Rp500 ribu – Rp1,2 juta per unit, tergantung tipe mobil dan merek shockbreaker.
| Jenis Perawatan | Kisaran Biaya | Frekuensi |
|---|---|---|
| Spooring & Balancing | Rp250 ribu – Rp400 ribu | 6 bulan sekali |
| Ganti Shockbreaker | Rp500 ribu – Rp1,2 juta/unit | 3–5 tahun sekali (tergantung pemakaian) |
Jangka pendek: Spooring & balancing jelas lebih murah dan perlu rutin dilakukan untuk menjaga kondisi ban serta setir.
Jangka panjang: Ganti shockbreaker memang lebih mahal di awal, tapi jika kondisinya rusak dan tidak diganti, justru bisa membuat biaya lebih besar (ban cepat aus, suspensi lain ikut rusak).
👉 Jadi, spooring & balancing adalah perawatan preventif murah, sedangkan ganti shockbreaker adalah investasi jangka panjang untuk kenyamanan dan keamanan mobil.
Setir tidak lurus padahal mobil jalan lurus.
Ban aus tidak merata.
Getaran di setir saat kecepatan tinggi.
Mobil terasa limbung saat berbelok.
Bunyi “gluduk” saat melewati jalan rusak.
Ada oli bocor di shockbreaker.
Mobil memantul berlebihan saat ditekan.
Bengkel Kaki-Kaki Mobil Mas Jo siap membantu dengan pemeriksaan menyeluruh:
Layanan spooring & balancing presisi.
Servis & penggantian shockbreaker, tie-rod, balljoint, armstir, sayap, rexstir, rexand, as roda, dan komponen kaki-kaki lainnya.
Teknisi berpengalaman dengan alat modern.
Harga transparan, mulai dari Rp500 ribu untuk servis kaki-kaki mobil.
Cocok untuk semua jenis mobil: sedan, MPV, SUV, hingga mobil niaga.
Dengan pengecekan di Bengkel Mas Jo, kamu bisa tahu langkah perawatan yang tepat dan hemat biaya.
Biaya spooring & balancing memang lebih murah, tapi harus rutin dilakukan. Sementara ganti shockbreaker lebih mahal, namun wajib jika kondisinya sudah rusak. Agar tidak salah perhitungan, lakukan pemeriksaan kaki-kaki mobil di Bengkel Kaki-Kaki Mobil Mas Jo, sehingga solusi yang dipilih tepat, aman, dan hemat.
